Produktparametere
| 5-8TONNS DIESEL GAFFEL-SPESIFIKASJON | |||||||||
| General | 1 | Modell | FD50 | FD60 | FD70 | FD80 | |||
| 2 | Strømtype | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | ||||
| 3 | Nominell kapasitet | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |||
| 4 | Lastesenter | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | |||
| Karakteristikk og dimensjon | 5 | Løftehøyde | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | Gaffelstørrelse | L×W×T | mm | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 | ||
| 7 | Mast tilt vinkel | F/R | Deg | 6 grader /12 grader | 6 grader /12 grader | 6 grader /12 grader | 6 grader /12 grader | ||
| 8 | Gaffeloverheng (hjul fra midten til gaffelsiden) | mm | 590 | 590 | 595 | 595 | |||
| 9 | Bakkeklaring (bunnen av masten) | mm | 200 | 200 | 200 | 200 | |||
| 10 | Overordnet dimensjon | Lengde til fronten av gaffelen (uten gaffel) | mm | 3440 | 3440 | 3565 | 3565 | ||
| 11 | Total bredde | mm | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | |||
| 12 | Mast Senket Høyde | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |||
| 13 | Mast forlenget høyde (med ryggstøtte) | mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |||
| 14 | Overhead Guard Høyde | mm | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | |||
| 15 | Svingradius (utenfor) | mm | 3250 | 3250 | 3350 | 3350 | |||
| Ytelse | 16 | Fart | Reise (full last) | km/t | 30 | 30 | 30 | 28 | |
| 17 | Løfting (full last) | mm/s | 500 | 500 | 460 | 430 | |||
| 18 | Maks. graderbarhet | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||
| Chassis | 19 | Dekk | Front | mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |
| 20 | Bak | mm | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |||
| 21 | Akselavstand | mm | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | |||
| 22 | Egenvekt | kg | 8150 | 8750 | 9750 | 10350 | |||
| Kraft og overføring | 23 | Batteri | Spenning/kapasitet | V/Ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
| 24 | Motor | Modell | 6BG1-02 | ||||||
| 25 | Produksjon | ISUZU | |||||||
| 26 | Nominell effekt/rpm | kw | 82.4/2000 | ||||||
| 27 | Nominell dreiemoment/rpm | N·m | 416/1600 | ||||||
| 28 | Antall sylinder | 6 | |||||||
| 29 | Bore×Slag | mm | 105×125 | ||||||
| 30 | Forskyvning | cc | 6494 | ||||||
| 31 | Drivstofftankkapasitet | L | 125 | 125 | 125 | 125 | |||
| 32 | Overføring | Type | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | Hydraulisk | |||
| 33 | Scene | FWD/RVS | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | |||
Produktbeskrivelse
8 tonns dieselgaffeltrucken er bygget for å takle de tøffeste løftejobbene med letthet og presisjon. Konstruert for maksimal effektivitet, denne 8 tonns dieselgaffeltrucken har en kraftig motor og et robust girsystem, som sikrer jevn og pålitelig drift under tung belastning. Den 8 tonn store dieselgaffeltrucken er utstyrt med et avansert elektrisk system som inkluderer skarp, holdbar belysning og et brukervennlig LCD-display, som gir førere all den kritiske informasjonen som trengs for sikker og effektiv drift. Dets hydrauliske system, med høyytelsespumper og overlegne tetningskomponenter, tilbyr eksepsjonell kontroll og respons, noe som gjør 8 tonns dieselgaffeltrucken til et toppvalg for krevende oppgaver. I tillegg holder gaffeltruckens kjølesystem, med en radiator med stor kapasitet og optimaliserte kjølebaner, motoren kjølig, selv under de mest utfordrende forhold. 8-tonns dieselgaffeltrucken er en essensiell ressurs for bransjer som krever jevn, kraftig ytelse.
En tilhengermekanisme er designet på rammen for å møte de spesielle arbeidsforholdene for containerlasting. Den tar i bruk lastføling og kombinert hydraulisk systemteknologi med dobbel pumpe, som har høy driftseffektivitet og lavt totalt energiforbruk;
Den gaffeltruckspesialiserte elektroniske kontrollteknologien utviklet i samarbeid med motorprodusenter gjør at hele maskinen har god ytelse når det gjelder kraft; Et 9-tommers stort luftfilter med et sikkerhetsfilterelement, utstyrt med en elektronisk trykkalarm, som er sikrere, mer pålitelig og holdbar samtidig som den sikrer inntaksvolumet til motoren;
Ved å bruke en delt radiator, har den bedre varmeavledningseffekt og pålitelig termisk balanse for hele maskinen. Utstyrt med et kraftbremsesystem som standard, har den sterk bremseevne; Å velge høyytelses høykapasitets energilagringsenheter av blæretypen sikrer høy pålitelighet for nødbremsing
Samlet ytelse:
En tilhengermekanisme er designet på rammen for å møte de spesielle arbeidsforholdene for containerlasting. Den tar i bruk lastføling og kombinert hydraulisk systemteknologi med dobbel pumpe, som har høy driftseffektivitet og lavt totalt energiforbruk;
Den gaffeltruckspesifikke elektroniske kontrollteknologien utviklet i fellesskap med motorprodusenter gjør at hele maskinen har god ytelse når det gjelder kraft; Et 9-tommers stort luftfilter med et sikkerhetsfilterelement, utstyrt med en elektronisk trykkalarm, som er sikrere, mer pålitelig og holdbar samtidig som den sikrer inntaksvolumet til motoren;
Ved å bruke en delt radiator, har den bedre varmeavledningseffekt og pålitelig termisk balanse for hele maskinen. Utstyrt med et kraftbremsesystem som standard, har den sterk bremseevne; Å velge høyytelses høykapasitets energilagringsenheter av blæretypen sikrer høy pålitelighet for nødbremsing.
Populære tags: 8 tonns diesel gaffeltruck, Kina 8 tonns diesel gaffeltruck produsenter, leverandører, fabrikk











