Slik vedlikeholder du en gaffeltruck: Verdt å spare!

Daglig vedlikehold av gaffeltrucker er en viktig prosess for å sikre kontinuerlig drift. Vedlikehold av gaffeltrucker er delt inn i fire kategorier: daglig vedlikehold, teknisk vedlikehold på første-nivå, teknisk vedlikehold på andre-nivå og teknisk vedlikehold på tredje-nivå. Daglig vedlikehold bør utføres hver dag; første-vedlikehold utføres vanligvis etter hver 50. arbeidstime, andre-vedlikehold etter hver 200. arbeidstime og tredje-vedlikehold etter hver 600. arbeidstime. Bare på denne måten kan levetiden til gaffeltrucken forlenges.

Vedlikehold av gaffeltruck:

For å sikre at gaffeltrucken fungerer normalt og pålitelig, bruke sine potensielle evner, kreves regelmessige vedlikeholdstiltak. Tekniske vedlikeholdstiltak inkluderer vanligvis:

Daglig vedlikehold: Etter hvert skift.
Teknisk vedlikehold på første-nivå: Etter 100 kumulative arbeidstimer (tilsvarer 2 uker for et enkelt-skiftarbeidssystem).
Teknisk vedlikehold på andre-nivå: Etter 500 kumulative arbeidstimer (tilsvarer ett kvarter for et enkelt-skiftarbeidssystem).

I. Daglig vedlikehold

Fjern skitt, gjørme og støv fra gaffeltrucken, med fokus på: gaffelvogn og mastglidebaner, generator og starter, batteriterminaler, vanntank og luftfilter.
Inspiser tettheten til alle deler, med fokus på: gaffelvognstøtter, løftekjedespenneskruer, hjulbolter, hjulfestestifter, bremser og styreskruer.
Sjekk påliteligheten og fleksibiliteten til styreutstyret.
Inspiser for lekkasjer, med fokus på: alle rørskjøter, dieseltank, oljetank, hovedbremsesylinder, løftesylinder, tiltsylinder, vanntank, vannpumpe, motoroljepanne, momentomformer, girkasse, drivaksel, sluttdrev, hydraulisk styresylinder og styresylinder.
Dekktrykkinspeksjon: Etterfyll til spesifisert verdi hvis utilstrekkelig og bekreft at ingen luftlekkasjer. Sjekk dekkets slitebane og sidevegger for skader og felgen for deformasjon.
Inspeksjon av bremsevæske og vannstand: Sjekk om bremsevæsken er innenfor skalaområdet og om luft har kommet inn i bremseslangene. Unngå at støv og vann blandes når du tilsetter bremsevæske. Bruk rent vann fra springen når du fyller vann i vanntanken; hvis det brukes frostvæske, tilsett samme type frostvæske. Ikke åpne vanntanklokket når vanntemperaturen overstiger 70 grader; Når du åpner lokket, legg på en tynn klut og ikke bruk hansker til å skru den av.
Inspeksjon av motoroljenivå, hydraulikkolje og elektrolytt: Trekk først ut oljepeilepinnen, tørk av spissen, sett den inn igjen og trekk den ut for å sjekke om oljenivået er mellom de to skalalinjene. Oljenivået i arbeidsoljetanken skal være mellom de to skalalinjene; utilstrekkelig olje vil tillate luft å komme inn i rørledningen, og overflødig olje vil renne over fra dekkplaten. Batterielektrolytten bør også være mellom øvre og nedre skalalinje; tilsett destillert vann til topplinjen hvis det ikke er nok.
Inspeksjon av bremsepedal, inchingpedal, clutchpedal og håndbrems: Trå på hver pedal for å se etter unormal treghet eller blokkering. Kraften som kreves for håndbremsen bør være mindre enn 300N for å bekrefte at håndbremsen er sikker og pålitelig.
Inspeksjon av belter, horn, lys, instrumenter etc.: Sjekk om beltestrammingen oppfyller spesifiserte krav; erstattes hvis det ikke er noen justeringsmargin, skade eller sprekker. Hornet, lysene og instrumentene skal alle fungere normalt.
Tøm sediment fra oljefilteret.

II. Første-tekniske vedlikehold

Utfør alle elementer i "Daglig vedlikehold" pluss følgende tilleggsoppgaver:

Sjekk sylindertrykk eller vakuum.
Kontroller og juster ventilklaringen.
Sjekk om termostaten fungerer normalt.
Sjekk om flerveisretningsventilen, løftesylinderen, tiltsylinderen, styresylinderen og girpumpen fungerer normalt.
Sjekk om girskiftingen fungerer normalt.
Kontroller og juster klaringen mellom bremseskoene og bremsetromlene på hånd- og fotbremsene.
Skift ut motoroljen i oljepannen, sjekk om veivhusventilasjonsrøret er intakt, og rengjør oljefilteret og dieselfilterelementene.
Sjekk om generatoren og startmotoren er sikkert installert, om ledningskontaktene er rene og tette, og inspiser børstene og kommutatoren for slitasje.
Sjekk at vifteremmen er tett.
Sjekk om hjulene er sikkert installert, om dekktrykket oppfyller kravene, og fjern rusk som er innebygd i dekkmønsteret.
For deler som er demontert under vedlikehold, utfør en gaffeltrucktest etter montering:
1. Bremseytelsen under ulike forhold skal være fri for avvik og slingring. I bratte bakker skal gaffeltrucken kunne parkere pålitelig når håndbremsen er helt innkoblet.
2. Lytt til motordriften under akselerasjon, retardasjon, tung belastning eller uten-belastning for unormale lyder.
3. Etter veitesting for en viss avstand, sjekk om bremsene, girkassen, forakselhuset og girpumpen overopphetes.
4. Sjekk om løftehastigheten på gaffelvognen er normal og fri for vibrasjoner.
Sjekk om dieseltankens oljeinntaksfilter er tilstoppet eller skadet, og rengjør eller bytt filteret.

III. Teknisk vedlikehold på andre-nivå

Utfør alle elementene i «Teknisk vedlikehold på første-nivå» pluss følgende tilleggsoppgaver:

Rengjør alle oljetanker, filtre og rørledninger, sjekk for korrosjon og sprekker; ikke tørk av med fibrøst garn eller klut etter rengjøring.
Rengjør momentomformeren og girkassen, inspiser deler for slitasje og skift ut med ny olje.
Kontroller drivaksellagrene og juster retningen på universalleddets tverraksel om nødvendig.
Kontroller tettheten til alle deler av drivakselen og for oljelekkasjer, og frigjør ventilasjonshullene. Demonter og inspiser sluttdrevet, differensialen og hjulreduksjonen, juster aksiallagerklaringen, og legg til eller bytt ut smøreolje.
Demonter, juster og smør de fremre og bakre hjulnavene, og utfør halv{0}}akselrotasjon.
Rengjør bremsene og juster klaringen mellom bremsetromler og bremseskobelegg.
Rengjør rattet og kontroller rattets fritt spillerom.
Demonter og rengjør giroljepumpen, og inspiser girene, huset og lagrene for slitasje.
Demonter flerveisventilen, kontroller klaringen mellom ventilstammen og ventilhuset; ikke demonter sikkerhetsventilen med mindre det er nødvendig.
Kontroller styreknoken for skader og sprekker, passformen mellom styreakselens kingpin og styreknoken, og demonter og inspiser slitasjen på leddene til de langsgående og tverrgående trekkstengene og styrearmene.
Fjern dekkene, avrust og mal felgene, inspiser de indre og ytre dekkene og klaffene, roter dekkene og fyll opp til spesifisert trykk.
Kontroller tilkoblingen og stramheten til håndbremskomponentene, og juster arbeidsslaget til håndbremsen og fotbremsepedalen.
Kontroller batteriets elektrolytt egenvekt; hvis den ikke oppfyller kravene, fjern og lad batteriet.
Rengjør vanntanken og oljeradiatoren.
Kontroller gaffelrammen og rammen for deformasjon, demonter og rengjør rullene, og bekreft at alt tilbehør er sikkert festet; sveis om nødvendig.
Demonter og inspiser løftesylinderen, tiltsylinderen og styresylinderen, og bytt ut slitte tetninger.
Kontroller alle instrumentsensorer, sikringer og brytere, og juster om nødvendig.

IV. Full-Kjøretøysmøring

For nye gaffeltrucker eller gaffeltrucker som har vært ute av drift i lang tid, innen de to første ukene av bruk, ved smøring av lagre som krever smøring, bruk ny olje for å presse ut all gammel olje og smør minst to ganger. Vær også oppmerksom på følgende punkter:

Rengjør skitten på oljelokkene, oljepluggene og smøreniplene før smøring for å hindre at smuss kommer inn i mekanismen.
Når du injiserer smøremiddel med en fettpistol, fortsett til det siver ut smøremiddel fra skjøtene til hver komponent.
Bytt ut med sesongbaserte smøremidler (som motorolje) om sommeren eller vinteren.