- Fire-veis sidelasting
- Dieseldrift, bakhjulsdrift.-
- Løftehøyde opp til 4000 mm
- Lang-lastgaffelhåndtering
- Yanmar-motoralternativ
- OEM farge og logo
Produktoversikt og tilpassede produksjonsmuligheter
TLERA sidelastende skyvetruck flytter lang last - tømmer, rør, stålseksjoner og prefabrikkerte paneler - gjennom lagerganger uten å snu lastebilen. Fire-styring lar maskinen krabbe sidelengs med lasten, og holde lange gjenstander på linje med reolen. Lastebilen er bygget på et stivt chassis med bakhjulsdrift, og spesifikasjonen dekker FDR35/40/45/50-konfigurasjoner med 3,5 til 5 tonns nominell kapasitet og et Yanmar 4TNE98(AJ)-motoralternativ. Som en fabrikkkilde tilpasser vi løftehøyde (3000–6000 mm tilgjengelig på relaterte konfigurasjoner), gaffellengde og -bredde, kabinalternativer og flåtefarger. Materialnotatene på denne siden følger listeattributtdataene; bekreft den nøyaktige tonnasjen til utstyrsmaskinen med våre ingeniører før du bestiller.
Materiale og tekniske spesifikasjoner
Fullstendige spesifikasjoner er oppført i tabellen over tekniske parametre nedenfor.
Strukturell holdbarhet og kvalitetskontrollstandarder
Rammen er et -sveiset chassis i ett stykke med forsterkede mastfestepunkter, designet for sidebelastningene som sidebelastning gir. Hydraulikkledninger rutes og trykktestes- før montering, og masteskinnene kontrolleres for vertikal toleranse etter montering. ISO9001-prosedyrer gjelder i anlegget, og hver lastebil sendes med en maskintestrapport og utgående videoinspeksjon.
Typiske applikasjonsscenarier
Hovedbrukstilfeller er tømmergårder, stålservicesentre, rørdepoter og panelproduksjonslagre der belastninger overstiger 3 m i lengde. Fire-bevegelsen holder slike produkter rett til midtgangen, og reduserer reolskader. Long-applikasjoner inkluderer glass- og gardin--vegglogistikk og lang-varedistribusjonsterminaler.
Q1: Kan lastebilen bestilles med en annen løftehøyde eller lengre gafler for 8 m tømmer?
Ja. Masthøyder og gaffellengder kan konfigureres på bestillingstidspunktet. Oppgi reolhøyde, tømmerlengde og maksimal lastevekt slik at mastegeometrien og motvekten kan matches.
Q2: Er sidelastingskonfigurasjonen tilgjengelig med en elektrisk stasjon for innendørs bruk?
Varianter av elektrisk drivverk finnes i produktfamilien; bekreft ønsket batteritype og kjøretid med oss. Diesel er fortsatt standarden for utegårder der ladeinfrastruktur ikke er tilgjengelig.
Q3: Hva er vedlikeholdsplanen for fireveisstyringssystemet-?
Kontroller giroljenivået- hver 500. time, smør svingleddene ukentlig ved mye bruk, og inspiser dekkslitasje og mastruller hver 1000. time. Reservedeler leveres fra fabrikk innen avtalte leveringstider.
Send lastlengden, gangbredden og ønsket løftehøyde, så svarer vi med et spesifikasjonsark for sidelast,-tegning og fabrikkpris innen 12 timer.
Populære tags: tlera cqd16j fire-sidelastende skyvemasttruck, Kina telra cqd16j fire-sidelasting skyvemastbil produsenter, leverandører, fabrikk
| Ingen. | Parameter | Spesifikasjon |
|---|---|---|
| 1 | Produktnavn | Reachtruck med sidelast (sidegaffeltruck) |
| 2 | Modell (oppføring) | FDR35 / FDR40 / FDR45 / FDR50 |
| 3 | Nominell lastekapasitet | 3,5 / 4 / 4,5 / 5 tonn |
| 4 | Maks. Løftehøyde | 4000 mm |
| 5 | Drive Type | RWD |
| 6 | Motoralternativ | Yanmar 4TNE98(AJ) |
| 7 | Strømkilde | Dieselmotor |
| 8 | Gaffellengde | 1130 / 1209 mm |
| 9 | Gaffelbredde | 150 mm |
| 10 | Farge | Tilpasset farge |
| 11 | Garanti | 1 år |
| 12 | Opprinnelsessted | CN; Fujian |
| 13 | MOQ | 1 enhet |




















