TLERA
K2 3.5 tonn tung-duty dieselgaffeltruck
3500 KG KAPASITET • DIESELKRAFT • KONFIGURASJONSSTØTTE
TLERA K2 3.5 tonns dieselgaffeltruck er plassert for arbeidssykluser der en 2,5-tonns lastebil ikke gir nok lastemargin. Kapasitetsklassen på 3500 kg gir fabrikker, byggevaregårder og logistikkoperatører en mer omfattende plattform for flytting av tette paller, maskindeler og buntet varer.
Den fotograferte gule enheten kombinerer et motbalansert chassis, industrimast, dieselkraft og en åpen operatørstasjon. Kjøpere kan matche mastegeometri, gaffeldimensjoner, dekk og hydrauliske redskaper til lastprofilen i stedet for å kjøpe en konfigurasjon som passer-størrelse-passer-alle.
|
Primær CTA |
|
|
Sekundær CTA |
|
|
Kjøperspørring |
Oppgi lastvekt, lastdimensjoner, løftehøyde, anleggsoverflate, feste og målport. |
Pliktprofil og Best-Fit-operasjoner
Full sideprofil av den fotograferte enheten
K2 3.5T er beregnet for repeterende transport- og stablingsoppgaver på forberedte industrielle overflater. Plattformen med høyere-kapasitet er nyttig når lasten er kompakt, men tung, når operatører trenger ekstra reservekapasitet, eller når tilbehør tilfører ekstra vekt foran vognen.
- Stål, maskineri og fabrikerte-komponentbevegelser
- Bygge-materiale-, stein-, jernvare- og tømmergårder
- Produksjonsmating og overføring av ferdige-varer
- Lastebillasting, ekspedisjonssoner og logistikkterminaler
- Landbruksinnsats, fôr, emballasje og generell lager
Merknad om valg: bekreft lastesenter, maksimale lastdimensjoner og restkapasitet før du godkjenner en maskin for forhøyet håndtering.
Tung-arkitektur
|
Designelement |
Driftsfordeler |
|
3.500 kg kapasitetsklasse |
Gir en sterkere håndteringsmargin for tett last og større industripaller. |
|
Motbalansert chassis |
Balanserer lasten uten støtteben og støtter direkte tilnærming til lastebiler, stativer og oppstillingsområder. |
|
Industriell mast og vogn |
Brede strukturelle elementer, løftekjeder og hydrauliske komponenter støtter kontrollert vertikal bevegelse. |
|
Store drivdekk foran |
Øk tilgjengelig kontaktflate for trekkraft, bremsing og laststøtte. |
|
Åpne tjenesteoppsett |
Gir raskere tilgang til motor, luftrenser, batteri og inspeksjonspunkter. |
|
Utstyr for informasjon om nettsted- |
Speil, arbeidslamper og varsellykter hjelper maskinen å holde seg synlig i aktive gårdsplasser. |
Frontmast og lasterygg
Dieselkraft under arbeidsbelastning
Oversikt over motorrom
Den fotograferte gaffeltrucken bruker en Zhejiang Xinchai C490BPG dieselmotor. Typeskiltet angir 40 kW ved 2.650 o/min. Denne kraftpakken er egnet for kjøring, hydraulisk løfting og gjentatt akselerasjon under vanlige material-håndteringssykluser, mens motordekselet som kan åpnes holder større serviceområder synlige.
|
Motorprodusent |
Zhejiang Xinchai Co., Ltd. |
|
Fotografert motor |
C490BPG |
|
Nominell utgang |
40 kW |
|
Nominell hastighet |
2.650 r/min |
|
Brensel |
Diesel |
|
Markedsoverholdelse |
Bekreft utslippsstadiet og dokumenter for destinasjonslandet |
Motorens identifikasjonsskilt
Mastgeometri og hydraulisk kontroll
Tilt-sylindermonteringsdetalj
Lastplassering avhenger av mer enn nominell kapasitet. Masten, tiltsylindrene, vognen og gaflene fungerer som ett system, så løftehøyde, lastesenter og festevekt må vurderes sammen. Den fotograferte hydrauliske rutingen og dreiestrukturen gir en tydelig inspeksjonsbane rundt tiltmekanismen.
|
Standard mast |
[to-trinn 3000 mm] |
|
Valgfri mast |
To-trinn eller tre-trinn, med forbehold om teknisk bekreftelse |
|
Lastesenter |
[500 mm for denne kapasitetsklassen] |
|
Hydrauliske funksjoner |
Løft og vipp; ekstra ventilseksjoner i henhold til vedlegg |
|
Alternativer for vedlegg |
Sideskifter, gaffelposisjoner, balleklemme, rotator eller tilpasset spesialutstyr |
Dekkkontakt, bremsing og overflate
Fotografert fordekk
Drivakselen og forhjulsparet bærer en stor del av belastningen under løfting og kjøring. Det fotograferte fordekket er merket 28×9-15. Dekkkonstruksjon bør velges rundt punkteringsrisiko, reiseavstand, gulvtilstand og ønsket kjørekvalitet fremfor pris alene.
|
Frontdekk på fotografert enhet |
28×9-15 |
|
Tilgjengelige konstruksjoner |
Pneumatisk, solid eller ikke-merking med forbehold om konfigurasjon |
|
Anbefalte overflater |
Betonggulv, asfalterte tun og vedlikeholdte industriveier |
|
Sjekk før-skift |
Dekkskader, hjulfester, bremser, styrerespons og hydraulisk lekkasje |
Operatørkontrollstasjon
Ratt og spinnerknapp
Den åpne stasjonen gir føreren direkte utsikt over masten og lastebanen. En rattspinner-støtter gjentatt lav-manøvrering, mens instrumentpanelet grupperer informasjon om drivstoff, temperatur og-driftstimer innenfor sjåførens siktelinje.
Instrumentdisplay
Pedal- og fotbrønnordning
- Tydelig pedalseparasjon og teksturert gulvmatte
- Hydrauliske spaker plassert ved siden av setet
- Overheadvern og operatørsikringsanordninger
- Forover- og sidespeil for hagen
- Valgfri hytte-, vifte-, varmeapparat og værbeskyttelsespakker-
Synlighet og aktiv-sidebevissthet
Arbeidslys, blink og speil
Gaffeltrucker krysser ofte fotgjengerveier, lasteveier og blinde hjørner. Den fotograferte maskinen inkluderer forhøyet belysning, speil og varsellamper plassert på vernet. Endelig advarsel-enhetsvalg bør følge kundens trafikkplan og lokale sikkerhetsregler.
Bakre varsellykt og hørbar enhet
|
Standard synlig utstyr |
Arbeidslamper, speil og gule varsellys som avbildet |
|
Valgfrie bevissthetsenheter |
Reversalarm, blå/rød sonelys, strobe og kamerasystem |
|
Kjøperbekreftelse |
Spesifiser innendørs/utendørs bruk, skiftemønster, lysforhold og lokale krav |
Inspeksjonsrute og oppetidsplanlegging
Brukbar luftrenser
En praktisk vedlikeholdsrutine begynner med tilgang. Motordekselet avslører luftrenseren, batteriet, slanger og væske-kontrollområdene, slik at operatørene kan følge en repeterbar inspeksjonsrute før hvert skift. Rask-luftrenseklemmer- forenkler rutinemessig støvinspeksjon i hagebruk.
Startbatteri
|
Hvert skift |
Væsker, gafler, mastekjeder, dekk, bremser, styring, lamper og varselinnretninger |
|
Planlagt tjeneste |
Motorolje og filtre, luftrenser, kjølesystem, hydraulikksystem og festemidler |
|
Bestillingsstøtte |
Håndbøker, anbefalte forbruksvarer og-reservedelspakke tilgjengelig |
|
Flåteråd |
Registrer driftstimer, defekter og servicehandlinger for hver serienummerert-enhet |
Konfigurasjonsgjennomgang før tilbud
Høyre-profil for konfigurasjonsgjennomgang
Et korrekt tilbud starter med laste- og driftsrute. TLERA kan utarbeide et konfigurasjonsforslag etter at kjøper har oppgitt informasjonen nedenfor. Dette unngår å velge en mast, gaffel eller dekkpakke som reduserer brukervennligheten hos kunden.
- Maksimal lastvekt, dimensjoner og tyngdepunkt
- Nødvendig stablehøyde og laveste klaring over hodet
- Reiseflate, stigninger, ramper og daglig reiseavstand
- Gaffellengde, palleinnføring og festekrav
- Innendørs eller utendørs vakt, klima og skifttimer
- Destinasjonsland-behov for utslipp, merking og dokumentasjon
- Antall, leveringsplan, port og forespurt-reservedelspakke
B2B-kjøperspørsmål
Spørsmål: Når bør jeg velge 3,5 tonn i stedet for 2,5 tonn?
A: Velg den høyere kapasiteten når vanlige laster overskrider den mindre lastebilens sikre rekkevidde, når redskaper bruker kapasitet, eller når ekstra reserve er nødvendig. Det endelige valget må baseres på lastsenter og løftehøyde.
Spørsmål: Er 3500 kg-vurderingen tilgjengelig ved hver løftehøyde?
A: Nei. Restkapasiteten reduseres normalt når løftehøyden, lastsenteret eller forskyvningen av redskapet øker. Be om kapasitetsdiagrammet for den valgte konfigurasjonen.
Spørsmål: Hvilken motor vises på disse bildene?
A: Identifikasjonsplaten viser en Xinchai C490BPG dieselmotor vurdert til 40 kW ved 2650 o/min.
Spørsmål: Kan gaffeltrucken gå inn i en fraktcontainer?
A: Innkjøring av container avhenger av senket mastehøyde, friløft, høyde over takvern og containertype. Angi døråpning og innvendig klaring før valg.
Spørsmål: Kan du konfigurere lengre gafler?
A: Ja, underlagt lastgeometri og teknisk gjennomgang. Lengre gafler kan flytte lastsenteret utover og kan redusere gjenværende kapasitet.
Spørsmål: Hvilket dekk er best for en materialgård?
Sv: Pneumatiske dekk gir demping, mens solide dekk reduserer punkteringsstans. Riktig valg avhenger av rusk, overflatekvalitet, hastighet og reiseavstand.
Spørsmål: Er sideskiftere og gaffelposisjonere tilgjengelige?
A: Ja. Hydrauliske redskaper kan matches etter bekreftelse av lasttype, nødvendig åpningsområde, hydrauliske funksjoner og kapasitetspåvirkning.
Spørsmål: Hvilke sikkerhetsalternativer kan legges til?
A: Alternativer kan inkludere reversalarmer, sonelys, kameraer, ekstra arbeidslamper, OPS-funksjoner og kabinpakker, underlagt markedskrav.
Spørsmål: Hva bør inkluderes i en bestilling av-reservedeler?
A: Vanlige kjøpere ber om filtre, tetninger, belter, lamper og forbruksvarer for rutinemessig-service. Den anbefalte pakken kan justeres til flåtestørrelse og lokal tilgjengelighet av deler.
Spørsmål: Hvilken informasjon øker hastigheten på fabrikkpriser?
A: Send mengde, lastedata, løftehøyde, masteklaring, gafler, dekk, tilbehør, motorbehov, destinasjonshavn og forespurt leveringsdato.
Populære tags: k2 3.5 tonn tung diesel gaffeltruck, Kina k2 3.5 tonn tung diesel gaffeltruck produsenter, leverandører, fabrikk
