Vet du når anleggsmaskiner trenger en overhaling?
Hver gang en eier spør redaktøren om en del av utstyret deres som har problemer kan repareres på et overhalingsverksted, vil redaktøren rope til hele verden: Ja, ja, ja! ...
Når en eier spør redaktøren
hvis en del av utstyret deres har problemer
og hvis det kan repareres på et overhalingsverksted,
redaktøren vil rope til hele verden:
Ja, ja, ja!
Ingen merkebegrensninger, ingen modellbegrensninger,
alt kan gjøres!
Men når nøyaktig bør anleggsmaskiner gjennomgå en overhaling?
Ikke alle eiere er nødvendigvis klare på dette.
I dag, la redaktøren kort diskutere dette med alle~
Vet du når anleggsmaskinutstyr trenger en overhaling?
Mange eiere eller operatører i anleggsmaskinindustrien konsulterer redaktøren og sier at maskinen deres mangler kraft, avgir blå røyk, brenner motorolje alvorlig, og at maskinen ikke kan få arbeidet gjort, noe som er veldig frustrerende.
Faktisk er dette alle signaler på sylinderslitasje i maskinen. Så lenge passende vedlikehold og reparasjoner utføres, vil gravemaskinen gjenvinne sin kraft. Når det gjelder overhaling, vil eiere kanskje først ta en titt på følgende innhold.
01. Hva er en dieselmotoroverhaling?
"Overhaul" refererer til utskifting av motorsylinderens "fire-matchende" komponenter, samt lagerskall, tetninger og sliping eller utskifting av deformerte deler. "Fire-matching" inkluderer blant annet: sylinderforing, stempel, stempelringer, stempeltapp, stempelpinne sirring og sylinderforing vanntetningsring.
02. Hvorfor overhale en motor?
Det kan sees at overhalingen hovedsakelig erstatter- slitasjeutsatte deler inne i sylinderen. Så, hvilke deler er mest utsatt for slitasje? Først passer flere inni sylinderen: [stempel -- stempelring], [stempelring -- sylinderforing], [stempel -- stempelstift].
Vet du når anleggsmaskinutstyr trenger en overhaling?
Blant disse passformene er passformen [stempelring -- sylinderforing] mest utsatt for slitasje. Det er tre stempelringer: to kompresjonsringer og en oljering. De fungerer for å tette gasser, lede varme, smøre og skrape olje. Når de er slitt, forårsaker de gasslekkasje (som resulterer i generell mangel på kraft, vanskeligheter med å starte) og motorolje som lekker inn i forbrenningskammeret (forårsaker blå røyk, brennende olje).
Vet du når anleggsmaskinutstyr trenger en overhaling?
Passformen [stempel -- stempelring] er utsatt for karbonoppbygging. Stempelet opererer med rask frem- og tilbakegående bevegelse. Urenheter fra mekanisk slitasje og karbonavleiringer igjen fra inntaksurenheter samler seg i stempelringsåpningene. Over tid forårsaker dette stempelringforskyvning, glidning, som deretter scorer sylinderforingen. De verste utfallene er anfall, skåring eller løsgjøring av sylinderen.
[Stempel og stempelstift] har vanligvis ikke problemer, men det har vært tilfeller der låseringen ble glemt under installasjonen, noe som resulterte direkte i skade på sylinderblokken.
03. Under hvilke omstendigheter trenger en motor en overhaling?
- Generell mangel på kraft
- Avgir blå røyk
- Brennende motorolje
Ovennevnte er selvfølgelig ikke absolutte. Den endelige vurderingen bør tas med tanke på maskinens bruksforhold.
Vet du når anleggsmaskinutstyr trenger en overhaling?
Generelt sett er en overhaling på 8 000-10 000 timer en normal situasjon for maskiner som arbeider i jordflytting med normalt vedlikehold. For arbeid i gruver, med hydrauliske hammere, bruk av dårligere filterelementer, eller med utidig vedlikehold, kan det være nødvendig med en overhaling etter rundt 4000 timer. Dessuten, hvis en ny maskin er overarbeidet i løpet av innkjøringsperioden og forårsaker for tidlig slitasje, kan en overhaling være nødvendig etter bare noen få hundre timer.
Hvis anleggsmaskinkjøretøyet ditt har en funksjonsfeil, er det selvfølgelig best å først kontakte kjøretøyets-ettersalgsservice eller konsultere teknisk personell. På denne måten kan du bedre finne ut om kjøretøyet har en stor feil!