I. Vanlige feilfenomener og årsaker

1. Feilfenomener

• Motor: Unormal eksos, drift og støy; vanskelig oppstart; langsom akselerasjon;
• Hydraulikksystem: Forurenset hydraulikkolje; alvorlig intern og ekstern oljelekkasje av hydrauliske komponenter, rørledninger og ledd; hydraulisk sylinder ute av stand til å låse og automatisk tilbaketrekking;
• Kontrollsystem: Løse overføringskjeder av forskjellige kontrollhåndtak; motstand og vanskeligheter under drift.

2. Feilårsaker

• Lang-overbelastningsdrift og arbeid i ikke-kompatible miljøer;
• Utilstrekkelig daglig vedlikehold; manglende oppfyllelse av standardkrav for større, middels og mindre reparasjoner.

II. Forebygging og forbedringstiltak

1. Styre og kontinuerlig forbedre den tekniske kvaliteten til operatørene for å sikre riktig bruk av anleggsmaskiner;
2. Styrke daglig vedlikehold og inspeksjon av utstyr for å forbedre utstyrets tilgjengelighetsgrad;
3. Forbedre det tekniske nivået og ansvarsfølelsen til vedlikeholdspersonell for å sikre kvaliteten på større, middels og mindre reparasjoner; legge til spesielt vedlikeholdsutstyr, verktøy, instrumenter og tekniske data.

III. Metoder for justering og reparasjon av maskiner

1. Reparasjon av girpumper

Girpumpeslitasje gjenspeiles hovedsakelig i slitasjen på den indre overflaten av pumpehuset, tannspissene og tanntykkelsen. Reparasjonsmetodene er som følger:

• Slitt indre overflate av pumpehuset: Børst-belegg et lag med metallbelegg for å gjenopprette de opprinnelige dimensjonene;
• Gearslitasje: Elektropletter tanntuppene og tanntykkelsen for å gjenopprette tanntykkelsen og tannspissens dimensjoner;
• Bøsninger: Vanligvis bare skiftet og ikke reparert. Når du skifter ut nye foringer, vær oppmerksom på deres aksiale lengde for å unngå å etterlate hull;
• Kombinasjonsmontering: Mål nøyaktig brukte tannhjulspumper av samme modell, velg gir og pumpehus med mindre slitasje for gjenmontering, og test på en testbenk.

2. Reparasjon av hydrauliske sylindre

(1) Årsaker til intern og ekstern lekkasje

• Alvorlig slitasje eller spor på overflaten av stempelstangen (eller stempelet);
• Slitasje på den indre overflaten av styrehylsen (styrehylser er lave-kostnader og erstattes vanligvis direkte);
• Alvorlig slitasje, dype spor på selve den hydrauliske sylinderkroppen eller kavitasjonsområder på innerveggen;
• Slitasje av tetningsgummiringen på stempelet (kan skiftes direkte).

(2) 3 metoder for å oppdage intern/ekstern lekkasje av hydrauliske sylindre

• Metode 1 (Dial Gauge Detection): Fest den magnetiske målerens base til den hydrauliske sylinderens stempelstang, plasser målerenålen mot endeflaten av sylinderrøret, og observer endringen av målerenålen før og etter at motoren er slått av i 15 minutter - dette er tilbaketrekkingsmengden til den hydrauliske sylinderen;
• Metode 2 (deteksjon av papirstrimmel): Fest en papirremse på den forlengede stempelstangen med fett, og mål endringen i avstanden fra toppen av papirstrimmelen til enden av den hydrauliske sylinderen - dette er tilbaketrekningsmengden;
• Metode 3 (deteksjon av gummiplate): Lås en løsbar og låsbar gummiplate på stempelstangen, og målemetoden samsvarer med papirstrimmeldeteksjonen.

Merk: Ovennevnte deteksjonsmetoder kan avgjøre om den hydrauliske sylinderen har intern lekkasje og dens alvorlighetsgrad. Basert på tilbaketrekkingsmengden, kan slitasjegraden til stempeltetningen og utstyrets brukstid utledes nøyaktig; hvis servicetiden er kort, kan tetningsskaden være forårsaket av feil monteringsmetoder, som kan brukes til å korrigere monteringsfeil.