Syv feilsøkingsmetoder for gaffeltrucks magnetventiler
1. Løse eller frakoblede ledningsterminaler på gaffeltruckens magnetventil: Magnetventilen slår seg ikke på. Feilsøkingsmetode: Stram ledningsklemmene.
2. Brent spole til gaffeltruckens magnetventil: Etter at strømmen er -på, slipper ikke magnetventilen ut olje, spolen har et unormalt utseende, og den innebygde-kjernestangen til spolen har ingen elektromagnetisk sug. Du kan koble fra ledningen til magnetventilen og måle den med et multimeter. Hvis det er en åpen krets, er magnetventilspolen brent. Årsakene inkluderer spolefuktighet som fører til dårlig isolasjon og magnetisk lekkasje, noe som resulterer i overdreven strøm i spolen og utbrenning-. Derfor er det viktig å forhindre at regnvann kommer inn i magnetventilen. I tillegg kan en altfor stiv fjær (som forårsaker overdreven reaksjonskraft), utilstrekkelig antall spiralomdreininger (som resulterer i utilstrekkelig sug) også brenne spiralen. For nødbehandling, bytt den manuelle knappen på spolen fra normal "0"-posisjon til "1"-posisjon for å åpne ventilen, eller erstatte magnetventilen direkte med en ny.
3. Magnetventil på gaffeltruckgiret som sitter fast: Passningsklaringen mellom glideventilhylsen og ventilkjernen på magnetventilen er svært liten (mindre enn 0,008 mm), og de er vanligvis satt sammen som en enkelt enhet. Fastkjøring vil sannsynligvis oppstå når mekaniske urenheter kommer inn eller det er for lite smøreolje. Feilsøkingsmetode: Før en ståltråd gjennom det lille hullet øverst for å fjære ventilkjernen tilbake. Den grunnleggende løsningen er å fjerne magnetventilen, ta ut ventilkjernen og ventilkjernehylsen og rengjøre dem med karbontetraklorid (CCI4) for å sikre at ventilkjernen beveger seg fleksibelt i hylsen. Under demontering, vær oppmerksom på monteringsrekkefølgen for hver komponent og plasseringen av eksterne ledninger for å sikre riktig montering og ledningsføring. Sjekk i tillegg om sprayhullet for oljetåke er blokkert og om smøreoljen er tilstrekkelig.
4. Luftlekkasje fra gaffeltruckens magnetventil: Ekstern lekkasje: Mulige årsaker inkluderer løse skruer eller skadede ventilkomponenter. Feilsøkingsmetode: Stram til skruene eller bytt ut lekkende komponenter. Intern lekkasje: Magnetventilen lukker ikke etter at strømmen er slått av, og strømning observeres fortsatt når oljepistolen åpnes etter at forhåndsinnstilt mengde er nådd. Årsak: Skadet membran eller fremmedlegemer i ventilkomponentene som hindrer hovedventilen i å stenge. Feilsøkingsmetode: Bytt ut membranen eller rengjør ventilkomponentene. Luftlekkasje vil forårsake utilstrekkelig lufttrykk, noe som gjør det vanskelig å åpne og lukke den tvungne ventilen. Dette skyldes skadede tetningspakninger eller slitte skyveventiler som fører til luftlekkasje mellom flere kamre. Når du feilsøker magnetventilen i koblingssystemet, velg et passende tidspunkt for å utføre vedlikehold når magnetventilen er slått av-. Hvis vedlikeholdet ikke kan fullføres innen ett koblingsintervall, suspender koblingssystemet for uoversiktlig håndtering.
5. Langsom respons fra gaffeltruckens magnetventil: Etter at strømmen- er slått på, er responsen treg og oppfyller ikke kravene. Årsak: Fremmedlegemer i ventilkomponentene eller pilotventilen hindrer fleksibel bevegelse. Feilsøkingsmetode: Rengjør ventilkomponentene eller pilotventilen.
6. Svikt i den lille ventilfunksjonen til gaffeltruckens magnetventil: Ingen liten strømning observeres under forhåndsinnstilt drivstofffylling. Årsak: Omvendt tilkobling av de store og små strømningsspolene eller dårlig tetning av den store ventilens pilotventil. Feilsøkingsmetode: Bekreft først ledningsmetoden for å sikre riktig spoletilkobling, rengjør deretter ventilkomponentene eller membranen.
7. Liten eller ingen oljestrøm fra den store ventilen på gaffeltruckens magnetventil: Årsaker inkluderer at membranen ikke åpner seg helt, at den store ventilens pilotventil ikke åpner seg helt eller har ingen slag. Feilsøkingsmetode: Rengjør eller bytt ut den store ventilpilotventilen for å sikre full slaglengde, og rengjør ventildekselkanalen for å sikre at membranen åpner fritt.
8. Langsom åpningshastighet for gaffeltruckens magnetventil. Årsaker: 1. Dårlig følsomhet og langsom respons fra sensoren; 2. Adhesjon mellom magnetventilkjernen og ventilsetet, noe som resulterer i overdreven motstand; 3. Blokkering av pilothullet til pilot-magnetventilen (også kjent som jet-magnetventil); 4. Lav AC-spenning eller utilstrekkelig batteristrøm.