Vanlig støyfeilhåndtering for hydrauliske systemer
01 Støy fra stempelpumper eller motorer
(1) Kavitasjon er en av hovedårsakene til overdreven støy i hydrauliske pumper. Når luft blandes inn i oljen, har den en tendens til å danne kavitasjon i høytrykksområdet- og forplante seg som trykkbølger, noe som forårsaker oljeoscillasjon og genererer kavitasjonsstøy i systemet. Hovedårsakene er:
- Tilstopping av hydraulikkpumpens filter eller innløpsrør, eller for høy oljeviskositet, kan forårsake for stort vakuum ved pumpens innløp, slik at luft kan sive inn.
- Skade på akseltetningen til hydraulikkpumpen eller pilotpumpen, eller dårlig tetning av innløpsrøret, noe som fører til luftinntrengning.
- Lavt oljenivå i tanken, noe som gjør at hydraulikkpumpens innløpsrør trekker luft direkte.
Når det oppstår høy støy under drift av hydraulisk pumpe, bør de ovennevnte delene kontrolleres først, og problemer bør løses umiddelbart.
(2) Overdreven slitasje på innvendige komponenter i den hydrauliske pumpen (som de sammenkoblede delene av stempelpumpens sylinderblokk og ventilplate, stempel og stempelboring) fører til alvorlig intern lekkasje. Når den hydrauliske pumpen avgir olje med høyt-trykk, lav-strøm, oppstår strømningspulsering som forårsaker høy støy. På dette tidspunktet kan avbøyningsvinkelen til pilotsystemets variable mekanisme økes på passende måte for å dempe virkningen av intern lekkasje på pumpens utgangsstrøm. Servoventilspolen og strømnings-kontrollstempelet til den hydrauliske pumpen kan også oppleve lokal slitasje eller slitasje, forårsake pulsering under stempelbevegelse, noe som resulterer i svingninger i pumpens utgangsstrøm og trykk, og dermed generere betydelige vibrasjoner og støy ved pumpeutløpet. I dette tilfellet kan sterkt slitte eller skrapte komponenter repareres ved å plettere og lappe, eller erstattes.
(3) Ventilplaten til den hydrauliske pumpen er også en nøkkelkomponent som er utsatt for å forårsake støy. Under bruk vil overflateslitasje på ventilplaten eller slamavsetning ved åpningen av avlastningssporet forkorte avlastningssporet og endre avlastningsposisjonen, forårsake oljefang og dermed høy støy. Ved normal reparasjon og montering vil en ventilplate reparert ved overflatesliping også ha et forkortet avlastningsspor; hvis det ikke er hensiktsmessig forlenget i tid, vil det også oppstå betydelig støy. Under monteringen må det store tømmesporet på ventilplaten installeres i høytrykkskammeret til pumpen, og dets skarpe hjørneretning må være på linje med rotasjonsretningen til sylinderblokken; ellers vil det også introdusere betydelig støy i systemet.
02 Støy fra sikkerhetsventiler
Avlastningsventiler har en tendens til å produsere høy-støy, hovedsakelig på grunn av ustabil ytelse til pilotventilen, dvs. høy-oscillasjon av trykket i det fremre kammeret til pilotventilen som forårsaker luftvibrasjoner og genererer støy. Hovedårsakene er:
- Luft blandet i oljen danner kavitasjon i det fremre kammeret på pilotventilen, og forårsaker høyfrekvent støy. På dette tidspunktet bør luft dreneres umiddelbart og gjeninntrengning av ekstern luft forhindres.-
- Overdreven slitasje på nåleventilen på grunn av hyppig åpning under bruk, forårsaker dårlig tetting mellom nåleventilkjeglen og ventilsetet, noe som resulterer i ustabil pilotstrøm og trykksvingninger som genererer støy. I dette tilfellet bør reparasjon eller utskifting utføres umiddelbart.
- Utmattelsesdeformasjon av pilotventilfjæren forårsaker ustabil trykkregulering, noe som fører til store trykksvingninger og støy. På dette tidspunktet bør fjæren skiftes ut.

03 Støy fra hydraulikksylindere
- Luft blandet i oljen eller ufullstendig luftrensing fra den hydrauliske sylinderen forårsaker kavitasjon under høyt trykk, og genererer betydelig støy. På dette tidspunktet må luften renses helt.
- Over-tette sylinderhodetetninger eller bøyde stempelstenger kan forårsake binding under bevegelse og generere støy. I dette tilfellet bør tetningene skiftes ut eller stempelstangen rettes ut umiddelbart.
04 Støy fra rør
Overdreven skarpe bøyninger i rør eller løse monteringsklips kan også produsere vibrasjoner og støy. Derfor bør skarpe bøyninger unngås så mye som mulig i røropplegget, og løse klips bør strammes omgående.








